PERANCANGAN EDDY CURRENT BRAKE PENGGUNAAN ALUMINIUM UNTUK SISTEM PENGEREMAN SEPEDA MOTOR LISTRIK

Abstract

System pengereman dalam kendaraan bermotor menggunakan system pengereman yang memanfaatkan gesekan, penggunaan gesekan yang berlebihan akan menimbulkan penurunan performa pengereman. Eddy current brake (ECB) dapat menjadi sistem pengereman alternatif. ECB adalah system pengereman yang memanfaatkan arus eddy. Arus eddy dihasilkan oleh induksi ketika rotor berputar karena medan magnet yang dihasilkan oleh stator. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan disk sepeda motor sebagai rotor ECB dengan menggunakan variasi material, celah udara dan ketebalan disk. Metode elemen hingga (FEM) digunakan dalam pemodelan kinerja ECB. Hasil dari pengujian tersebut divalidasi menggunakan proses eksperimen. Hasil menunjukan bahwa perlunya perpaduan disk sepeda motor dengan disk yang sesuai dengan ECB dengan torsi maksimal pada 12Nm.